استعد بنك الاستثمار الأوروبي EIB، لتمويل عملية إعادة تاهيل الخط الاول لمترو الأنفاق بتمويل قدره 380 مليون يورو.
وحسب وزارة النقل في بيان لها أمس السبت ، فأن الوزير هشام عرفات التقى بوفد البنك لبحث التعاون في مجالات النقل المختلفة وحضر اللقاء قيادات وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق وميناء الإسكندرية.
وقال وزير النقل، في بداية الاجتماع، على أن أولى اهتمامات وزارة النقل حاليا في مجال المترو يرتكز على تطوير الخط الأول الذي ينقل حاليا 1.5 مليون نسمة يوميا، لافتا إلى أن إعادة التأهيل ستتم على مرحلتيين الأولى تشمل البنية التحتية والأنظمه والإشارات والمرحلة الثانية تشمل الوحدات المتحركة.
وأبدى بنك الاستثمار الاوربي استعداده لتقديم تمويل قيمته 380 مليون يورو لتجديد هذا الخط وكذلك المساهمة في أعادة تأهيل الخط الثاني لمترو الأنفاق من خلال عمل الدراسات اللازمة لتحديد كل ما يحتاجه الخط لإعادة التأهيل.
وبحث الجانبان الموقف التفيذي للمرحلة الثالثة من الخط الثالثة للمترو والتي يساهم البنك في تمويلها بمبلغ 600 مليون يورو، والتي أعطى رئيس الوزراء أول أمس إشارة البدء لإنطلاق الحفار نحو تنفيذ المرحلة الثالثة بطول 17.7 كم والتي تشمل 15 محطة.
وفيما يخص ترام الرمل بالإسكندرية أكد البنك، أنه سيموًل المشروع بقيمة 180 مليون يورو، حيث كانت وكالة التنمية الفرنسية AFD قدمت تمويل بقيمة 100 مليون يورو للمشروع.
وأكد الوزير أنه سوف يتم اختيار استشاري المشروع من بين 3 مكاتب استشارية عالمية تقدمت للمشروع خلال شهر من تاريخه، مشيرا إلى أهمية هذا المشروع كأحد أهم مشروعات النقل الجماعي في الإسكندرية.
واستعرض الدكتور هشام عرفات أوجه التعاون في مجال السكك الحديدية، حيث دعا الوزير مسئولي البنك إلى المساهمة في تمويل ازدواج خط المنصورة / دمياط وتطوير نظم الاشارات لخط طنطا / المنصورة / دمياط وازدواج خط ايتاي البارود / المناشي بالاضافة لوصلة المناشي / 6 أكتوبر.
وفي مجال الموانئ استعرض الوزير التعاون القائم مع البنك بشأن قيام البنك بإعداد دراسة جدوى خاصة بإنشاء ظهير لوجسيتي لميناء الإسكندرية.
وبحث الجانبان في ختام الاجتماع التقدم في خطة الدعم الفني لوحدة الاستثمار بوزارة النقل من خلال منحة من البنك بقيمة 400 ألف دولار لرفع كفاءة العاملين وانشاء آلية لتقييم المشروعات الاستثمارية.
